La sala constitucional tercera del departamento de La Paz admitió este martes la acción de amparo constitucional presentada por la línea aérea Amaszonas y por lo tanto quedan en suspenso las acciones que establecieron contra la compañía las autoridades de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).

Una copia del fallo obtenido por Brújula Digital señala que “se ADMITE la Acción de Amparo Constitucional interpuesta”, debiendo informarse de la decisión a “José Iván Fernando García Terceros, director ejecutivo a.i. de la Dirección General de Aeronáutica Civil”. Fuentes de Amaszonas confirmaron el fallo.

La audiencia para definir el tema se realizará el martes 15 de agosto a las 13:30, establece el fallo.

También señala, en “otrosí”, que “a mérito de lo expuesto por la parte accionante (Amaszonas), con la finalidad de evitar daño irreparable y/o irremediable” de conformidad a lo previsto por el Código Procesal Constitucional, “la Sala Constitucional dispone excepcionalmente LA SUSPENSION TEMPORAL de no ejecución” de los actos administrativos establecidos por la DGAC y que están orientados a impedir que los aviones de la empresa siguieran operando.

El recurso de inconstitucionalidad solicitado por Amaszonas ante el Tribunal buscaba precisamente revertir el retiro de las matrículas de cuatro naves dadas en leasing a una empresa extranjera. La DGAC señala que Amaszonas tiene una deuda con la empresa que da los aviones en leasing (alquiler con opción de compra) y que esta fue la que pidió que Amaszonas dejara de volar.

Actualmente los cuatro aviones de Amaszonas están en tierra.

Dardo Gómez, gerente de Amaszonas, afirmó en una conferencia de prensa que el recurso de inconstitucionalidad presentado por su empresa obedece a que la DGAC vulneró a”rbitraria y unilateralmente” el precepto constitucional del transporte público y normas que protegen el funcionamiento de la línea área nacional. Señaló que la DGAC “ilegalmente” se inmiscuyó en un problema entre actores privados.

El objetivo del recurso judicial, según Gómez, es la devolución de los “certificados de matrícula y de aeronavegabilidad para que podamos restituir nuestras operaciones regulares de la manera más pronta posible”, por lo que se enviaron cartas a la DGAC y otras instituciones para que Amaszonas pueda operar con las cuatro naves que permanecen en tierra.

“La DGAC, atendiendo un pedido de una empresa privada extranjera que tiene un contrato de leasing con operador boliviano, ha realizado resoluciones ilegales que tienen muchísimos errores procesales, administrativos, de falta de legalidad, y, por eso, hemos acudido a un recurso de inconstitucionalidad al sentirnos en un estado de indefensión”, agregó el ejecutivo.

Entre tanto, pasajeros en los aeropuertos de La Paz y Santa Cruz criticaron en entrevistas a los medios de comunicación la determinación de la DGAC en contra de Amaszonas ya que no pudieron abordar sus respectivos vuelos.

Funcionarios de Amaszonas realizaron bloqueos y manifestaciones exigiendo que el gobierno no cierre las operaciones porque haría que 400 puestos de trabajo se pierdan.

BRUJULA DIGITAL